Küresel elektrikli araç pazarının en büyük oyuncularından Çin merkezli BYD, Türkiye’de kurmayı planladığı dev fabrika projesini durdurma kararı aldı. Şirketin üst düzey yöneticisi Stella Li, Türkiye yatırımının askıya alındığını, üretime başlanmasına yönelik herhangi bir zaman planı bulunmadığını açıkladı.
Öncelik Macaristan Fabrikasına Verildi
Reuters haber ajansının sorularını yanıtlayan Stella Li, şirketin Avrupa pazarındaki yeni yol haritasını paylaştı. Li, şu aşamada tüm güçlerini Macaristan’da yükselen tesise verdiklerini belirterek şu bilgileri aktardı:
Macaristan Tesisinin Durumu: İnşa süreci hızla ilerleyen fabrika, bu yılın son çeyreğinde (yıl sonuna doğru) üretime geçecek.
Yeni Arayışlar: Şirket, Macaristan’ın ardından Avrupa kıtasında ikinci bir üretim yeri bulmak için araştırmalara başlayacak.
2024 Yılında Atılan İmzalar Kağıt Üzerinde Kaldı
Türkiye ile BYD arasındaki resmi anlaşma, 8 Temmuz 2024 tarihinde Cumhurbaşkanlığı Dolmabahçe Çalışma Ofisi’nde imzalanmıştı. Büyük beklentilerle başlayan projenin öngörülen detayları ile bugünkü durumu şu biçimde şekillendi:
| Proje Kalemi | Anlaşmada Yer Alan Hedefler | Mevcut Durum (2026 Haziran) |
| Yatırım Tutarı | 1 Milyar Dolar | İnşaat Aşamasına Geçilemedi |
| Yıllık Kapasite | 150 Bin Elektrikli Araç | Süreç Tamamen Askıda |
| Sağlanacak İş Gücü | 5 Bin Kişilik İstihdam | Belirlenmiş Bir Takvim Yok |
| Üretime Başlama Yılı | 2026 Yılı | Proje Durduruldu |
Anlaşma kapsamında Çinli üreticiye, fabrika tamamlanana dek Türkiye’ye getireceği sınırlı sayıdaki araç için vergi indirimi kolaylığı da sağlanmıştı.
Gözler Kesilecek Cezada: 1 Milyar Doları Bulabilir
Yatırımın durdurulması, yasal yaptırımları da beraberinde getiriyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, geçtiğimiz şubat ayında yaptığı açıklamada, yatırımın söz verilen biçimde bitirilmemesi durumunda tüm yaptırımların eksiksiz uygulanacağını ve ülkenin çıkarlarının teminat düzenekleriyle korunduğunu belirtmişti.
Ekonomi uzmanları, BYD’nin yükümlülüklerini yerine getirmemesi ve sağlanan vergi avantajlarından yararlanıp yatırımdan vazgeçmesi nedeniyle şirkete kesilecek cezanın 1 milyar dolar seviyesine ulaşabileceğini öngörüyor.


