ABB’den Gökçek’in “3. hat” iddiasına yanıt: Belgelerle yalanlandı

Ankara Anakent Belediyesi, eski başkan Melih Gökçek’in “3. hat vardı, biz kullanıyorduk, Mansur Yavaş bağlamadı” sözlerinin gerçeği yansıtmadığını açıkladı. ASKİ Genel Müdürlüğü arşivlerinden çıkarılan 2012 tarihli belgeler kamuoyuna sunuldu.

Belgelerde tartışma konusu hattın Gökçek döneminde devre dışı bırakıldığı açık biçimde yer aldı. Etimesgut–Bağlıca bölgesinin teknik olarak Kesikköprü’den cazibe hattı ile beslenmesi gerektiği, ancak bu sistemin 2013’te iptal edilerek bölgenin İvedik Arıtma Tesisi’nden pompalarla ters yönden beslenmeye başlandığı belirtildi.

ASKİ’nin 2012 tarihli resmi belgelerinde “Planlanan bağlantı hatları geçici olup, İvedik–Temelli İçmesuyu Projesi tamamlandığında devre dışı bırakılacaktır” ifadesi yer aldı. Açıklamada, bu tercihin kırılgan, arızalara açık ve kuraklık koşullarında ilk çöken sistem olduğu vurgulandı.

Ankara Büyükşehir, söz konusu hattın Mansur Yavaş döneminde Polatlı hattından bağlantı alınarak yeniden imalatına başlandığını, projenin Mayıs 2026’da tamamlanmasının planlandığını duyurdu.

Belediye, Gökçek’in gerçeği çarpıtarak kendi döneminde bırakılan sorunların faturasını bugünkü yönetime kesmeye çalıştığı belirtilen açıklamanın tamamı şöyle:

“ABB’den Gökçek’in “3. hat” iddiasına yanıt: Belgelerle yalanlandı

Ankara Büyükşehir Belediyesi, eski başkan Melih Gökçek’in “3. hat vardı, biz kullanıyorduk, Mansur Yavaş bağlamadı” sözlerinin gerçeği yansıtmadığını açıkladı. ASKİ Genel Müdürlüğü arşivlerinden çıkarılan 2012 tarihli belgeler kamuoyuna sunuldu.

Belediye, Gökçek’in gerçeği çarpıtarak kendi döneminde bırakılan sorunların faturasını bugünkü yönetime kesmeye çalıştığı belirtilen açıklamanın tamamı şöyle

ankara anakent, aski, melih gökçek, mansur yavaş, su hattı

“Eski Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek’in, “3. hat vardı, biz kullanıyorduk, Mansur Yavaş bağlamadı” yönündeki iddiaları gerçeği yansıtmamaktadır. ASKİ Genel Müdürlüğü arşivlerinde bulunan 2012 tarihli resmi belgeler kamuoyuna sunulmuştur. Bu belgeler, tartışma konusu olan 3. hattın Gökçek döneminde devre dışı bırakıldığını açık biçimde ortaya koymaktadır.

Etimesgut–Bağlıca bölgesi, teknik olarak Kesikköprü’den cazibe (yerçekimi) ile beslenmesi gereken bir hattan su almalıdır. Ancak bu sistem, 2013 yılında Melih Gökçek döneminde iptal edilmiştir. Bunun yerine bölge, İvedik Arıtma Tesisi’nden pompalarla ters yönden beslenmeye başlanmıştır.

Bu yöntem ise:

Daha kırılgan,
Arızalara ve basınç düşüklüklerine açık,
Kuraklık koşullarında ilk çöken sistemdir. Bugün bazı bölgelerde yaşanan sorunların temelinde, işte bu yanlış ve geçici mühendislik tercihi yatmaktadır.

“Geçici” olduğu 2012’de yazılmıştır” ASKİ’nin 2012 tarihli resmî belgelerinde şu ifade yer almaktadır: “Planlanan bağlantı hatları geçici olup, İvedik–Temelli İçmesuyu Projesi tamamlandığında devre dışı bırakılacaktır.”

Yani:

O gün kurulan sistemin kalıcı olmadığı,
Mutlaka yeni ve doğru hattın yapılması gerektiği resmî olarak kayıt altına alınmıştır.

Bu zorunlu yatırım yıllarca yapılmamış, sorun ötelenmiş ve bugün Ankara bunun bedelini ödemek zorunda bırakılmıştır. Bahse konu cazibe hattı Ankara Büyükşehir Belediye Başkanımız Mansur Yavaş döneminde tamamlanan Polatlı hattından bağlantı alınarak imalat çalışmalarına başlanmış olup projenin bitiş tarihi Mayıs 2026 olarak planlanmıştır.

Melih Gökçek’in tüm bunları bilmemesi mümkün değildir. Ancak gerçeği çarpıtarak, kendi döneminde bırakılan sorunların faturasını bugün yönetime kesmeye çalışmakta ve halkı paniğe sürükleyen bir dezenformasyon yürütmektedir. Bu nedenle, kamuoyunu yanıltmaya yönelik bu açıklamalar hakkında Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı’na suç duyurusunda bulunulacaktır.”