0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Adana/ Olaynet– Cumhur İttifakı’nın AKP’li Anakent Belediye Başkan Adayı Fatih Mehmet Kocaispir, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Adana’nın ulaşım sorununu masaya yatırdı. Uraloğlu, Adana ziyareti kapsamında, Kocaispir ile bir araya geldi. Kentin ulaşım sorununun detaylıca masaya yatırıldığı görüşmede Başkan Kocaispir projelerini harita üzerinde bir anlattı.

Kocaispir ile yaptığı değerlendirmeler sonrası açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu, Adana’daki metro hattının istenen işlevi taşımadığını belirterek şunları söyledi:

“Hattın daha işlevsel hale getirilebilmesi için üniversiteye ve stadyuma kadar uzatılacak olan bir hafif raylı sistem hattını beraberce değerlendirdik. Karayollarımız tarafından yapılan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden de bir hat bağlayıp metronun her iki tarafına bağlantı yaparsak Adana’yı bir ringle çevirmiş oluruz. Burada zaten belli bir aşamaya gelinmiş durumda. İnşallah burada Büyükşehir Belediyesi ile gerekli işbirliğini yaparak bunu da yürütelim istiyoruz.

Önümüzde bir engel yok. İnşallah 2027’de bu projeyi bitirerek hizmete açmayı düşünüyoruz. Proje buradan devam edecek, Gaziantep’ten Şanlıurfa, oradan Ovaköy, oradan Irak üzerinden Fav Limanı’na gidecek olan bir projeyi konuşuyoruz. Aynı zamanda da otoyolun aynı şekilde devam edeceğini, bunu planladığımızı söylemek isterim. Bu projede özellikle Adana ile Adana OSB arasında bir banliyö​​​​​​​ hattının çalıştırılabilmesiyle ilgili değerlendirme yaptık. Bunun mümkün olabileceğini değerlendiriyoruz. Önümüzdeki süreçte inşallah beraberce konuşacağız, değerlendireceğiz. Bunun örnekleri de var.

Kalkınma Yolu’nu da düşündüğümüzde Adana’daki mevcut otoyol, hâlihazırda bile kapasitesini doldurma seviyesine geldi. İlk etapta bir çevre yolu ikinci etapta da Pozantı’ya bağlanacak bir otoyol için 1/25000’lik haritalarda Karayollarındaki arkadaşlarımızla bir çalışma başlatıyoruz. En azından geleceği planlayıp ona göre şehrimizi geliştirmemiz gerekir. Birinci etapta kuzey çevre yolu, ikinci etapta da mutlaka bunu ikinci bir otoyol olarak değerlendirmemiz gerektiğini düşünüyoruz.”